Аномалията на пещта за топлопреносно масло трябва да бъде спряна навреме, така че как да се прецени и да се справим с нея?
Циркулационната помпа на пещта за топлопреносно масло е необичайна.
1. Когато токът на циркулационната помпа е по-нисък от нормалната стойност, това означава, че мощността на циркулационната помпа е намалена и дебитът е намален, което може да е причина за замърсяване и запушване на отоплителния тръбопровод, което трябва да се почисти;
2. Налягането на циркулационната помпа остава непроменено, токът се увеличава и дебитът намалява, което е и преобразуването на топлоносителя, а вискозитетът се увеличава, което трябва да се замени или регенерира с времето;
3. Токът на циркулационната помпа намалява и налягането на изходната помпа се връща до нула, което показва, че помпата не подава масло по време на празен ход. Възможно е маслото да се изпарява. Открийте причината за изпарението; ако филтърът е запушен, циркулационната помпа трябва незабавно да отвори байпаса, за да го почисти; ако системата е нова, добавената топлоносителна течност съдържа вода или газът, разложен от водата, не се отстранява, и въздушният клапан трябва незабавно да се отвори, за да се изпусне въздухът.
Изходната температура на течнофазната топлопроводяща маслена пещ е ниска, подаването на топлина е недостатъчно, а температурата на отработените газове надвишава 300 ℃, което се дължи главно на проблема с натрупването на сажди и саждите трябва да се продухват своевременно. Въпреки че пещта е под положително налягане, обемът на дунапренената струя не е голям, температурата на пещта е ниска и интензитетът на горене не е добър. Обърнете внимание на проверката на водното уплътнение на шлакоуловителя след пещта. Дали изходът за прах на прахоуловителя е добре затворен и дали има голямо изтичане на студен въздух. Увеличете разликата в налягането между предната и задната част на филтъра в топлопроводящата маслена пещ. Когато входното налягане на помпата намалее, цедката може да е запушена. Регистрирайте байпаса и отстранете филтъра.
Често срещани повреди и лечение на верижна решетка.
1. Промяната в спирането на решетката може да се дължи на твърде хлабава верига, лошо зацепване със зъбното колело или силно износено зъбно колело и лоша връзка с веригата; регулирайте регулиращите винтове от двете страни отначало и затегнете решетката. Ако все още не работи, зъбното колело трябва да се смени.
2. Решетката е заседнала. След като решетката се счупи или щифтът падне, решетката е разхлабена; металните включвания във въглищата са заседнали върху решетката; решетката е извита; горната част на шлакоуловителя потъва и я заклещва.
Метод на третиране: използвайте гаечен ключ, за да обърнете въртенето на пещта, за да отстраните отломките. Започнете след като смените спуканите парчета от решетката.
Време на публикуване: 15 август 2022 г.
